Thema: Rache für geschrotteten Ferrari
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Zitat von MasterEN auf der Seite hat sich schon was getahn VZBDE - Verein Zur Bekmpfung Dmlicher Ehefrauen Ach gott, wenn man nix zu tun hat
auf der Seite hat sich schon was getahn VZBDE - Verein Zur Bekmpfung Dmlicher Ehefrauen
Zitat von PR-1986 Bist wohl noch nie einen 360er gefahren oder ? Mein Onkel hat einen und ich hab mal eine Runde gedreht, leider war er dabei, sodass ich nicht richtig aufs Gas steigen konnte. Und glaub mir, es IST ein Problem, dass der Motor hinten ist.... Weil wenn er dir ausbricht, brauchst du wesentlich mehr Erfahrung als mit einem Frontmotor... und wehe du gehst dann vom Gas...was du mit einem Frontler ja noch jederzeit machen kannst... Leider ist der Wagen heutzutage nichts besonderes mehr. Die kleinen Modelle können eben den Preis nicht halten, wie die Jubiläumsmodelle F40, F50, Enzo usw. Gruß. nee, nur einmal nen Porsche... S6 RS6 RS4 und so nen schmarn sind ja Frontmotoren mit Front/Quattro-antrieb Und natürlich nen VW-T3...Heckmotor und Heckantrieb.... und mit seinen 57PS schafft er es sogar, das bei nasser straße das innere Rad den halt verliert es IST ein Problem, dass der Motor hinten ist.... Weil wenn er dir ausbricht, brauchst du wesentlich mehr Erfahrung als mit einem Frontmotor... und wehe du gehst dann vom Gas...was du mit einem Frontler ja noch jederzeit machen kanns was unter anderem daran leigt, das die Hinterachse die Spurfürene achse ist... wie genau sich so nen karren aufm Ring fährt weiß ich leider nicht, das geb ich zu
Zitat von PR-1986 Bist wohl noch nie einen 360er gefahren oder ? Mein Onkel hat einen und ich hab mal eine Runde gedreht, leider war er dabei, sodass ich nicht richtig aufs Gas steigen konnte. Und glaub mir, es IST ein Problem, dass der Motor hinten ist.... Weil wenn er dir ausbricht, brauchst du wesentlich mehr Erfahrung als mit einem Frontmotor... und wehe du gehst dann vom Gas...was du mit einem Frontler ja noch jederzeit machen kannst... Leider ist der Wagen heutzutage nichts besonderes mehr. Die kleinen Modelle können eben den Preis nicht halten, wie die Jubiläumsmodelle F40, F50, Enzo usw. Gruß. PS: Und nochmal zum Topic... das mit der Auktion glaub ich irgendwie nicht... Das hört sich einfach alles zu unrealistisch an alles, wie ein kleiner Junge ehrlich gesagt. Jeder Sepp kann sich heute einen Schlüssel eines 360 Modena besorgen im I-Net... Was anderes wärs gewesen, wenn eine Kopie des Fahrzeugsscheins noch dabei gewesen wäre als Beweis sozusagen. Aber das ist heute sogar kein Prob. mehr das zu faken... Fazit: Der kleine Junge hat sich nee Menge Geld mit der Schlüsselauktion dazuverdient und nee Menge Publicity... Und alle die an der Glaubwürdigkeit zweifeln...seht euch mal die Bewertungen dieses Accounts genauer an... seine letzten Käufe usw.
Zitat von SkyHanz Das der Motor hinten ist, ist (Außnahme:Rennstrecken, oder für die, die die Straße für eine halten) nich das größere problem, viel mehr die enorme leistung und der Heckantrieb (die Hinterachse ist ja die Spurhaltene achse).... weswegen er auch sofort rumkommt wenn man mit dem gaßpedal nicht umgehen kann. mangels fürungskraft mich Interessiert aber die Inet-seite die der typ da bauen will^^ Bist wohl noch nie einen 360er gefahren oder ? Mein Onkel hat einen und ich hab mal eine Runde gedreht, leider war er dabei, sodass ich nicht richtig aufs Gas steigen konnte. Und glaub mir, es IST ein Problem, dass der Motor hinten ist.... Weil wenn er dir ausbricht, brauchst du wesentlich mehr Erfahrung als mit einem Frontmotor... und wehe du gehst dann vom Gas...was du mit einem Frontler ja noch jederzeit machen kannst... Leider ist der Wagen heutzutage nichts besonderes mehr. Die kleinen Modelle können eben den Preis nicht halten, wie die Jubiläumsmodelle F40, F50, Enzo usw. Gruß.
Löl, wenn man das ließt, sieht man die Verzweiflung dieses Mannes, der den Ferrari gehört hat. Der Letzte Satz, find ich am geilsten : Da dies eine Privatauktion ist, sind damit auch Gewährleistung und Rücktritt ausgeschlossen. Zum Glück gab es diesen Satz nicht in meinem Ehevertrag!
Zitat von PR-1986 was natürlich auch den Schwerpunkt extrem ändert bzw. das Heck zum ausbrechen veranlasst, wenn man mit dem Gas spielt. Gruß. Das der Motor hinten ist, ist (Außnahme:Rennstrecken, oder für die, die die Straße für eine halten) nich das größere problem, viel mehr die enorme leistung und der Heckantrieb (die Hinterachse ist ja die Spurhaltene achse).... weswegen er auch sofort rumkommt wenn man mit dem gaßpedal nicht umgehen kann. mangels fürungskraft mich Interessiert aber die Inet-seite die der typ da bauen will^^
Oh Mann, ich wusste es immer, Schadenfreude ist die schönste Freude !!!! HAHAHAHA.... Es ist nur Schade um das schöne Auto.... LG Chinchin
Wie geil ist das denn ... Geile Karre, der 360 Modena hat nen Hammer Sound, war mal im Auto Salon Singen am Bodensee. (Kann ich jedem Autoliebhaber wärmstens ans Herz legen) Den hört man schon von 3-5 km (Kein Scherz). Preise sind nach dem erscheinen des 430er auf ca. 70.000€ gefallen. Wäre eine Überlegung wert, jedoch unterhaltungskosten pro Jahr 8500€ (Vollkasko PFLICHT) Anschaffung wäre evtl. nicht das Problem, jedoch sind wie gesagt die Unterhaltungskosten der Wahnsinn. Da würde ich den neuen BMW M3 vorziehen (gleiche Leistung, aber wesentlich billiger), natürlich ist Ferrari halt Ferrari.... Und so ein schwer zu fahrendes Auto einem Anfänger in die Hände zu drücken (Seine Frau, wie oben beschrieben) ist reine Blödheit. Sry aber da ist ein Crash schon vorprogrammiert, das Auto hat halt seinen Motor NICHT vorne... was natürlich auch den Schwerpunkt extrem ändert bzw. das Heck zum ausbrechen veranlasst, wenn man mit dem Gas spielt. Gruß.
Omg Loooool
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